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煤矿用劳保服装

日期:2020-11-03 16:50:33 | 人气:


强力防爆

矿用装饰

  • 视频展示:WC1.3J防爆胶轮运输车(矿用柴油三轮车

    视频展示为国三WC1.3J无轨胶轮车,2020年以来煤矿是被禁止使用单杠柴油三轮车,为了满足煤矿对于矿用三轮车的需求,WC1.3J防爆车成为了矿用三轮车完美的替代产品。...

  • WC11R/WC5R/WC9R矿用防爆四驱指挥车

    矿业防爆指挥车使用在煤矿井下进行作业的乘坐人员的胶轮车,而指挥车中型号为WC11R的胶轮车算是较为热门的类型。在矿井下进行指挥,检测和救援车辆就是防爆指挥车的使用范畴。但是大家都知道矿井下无论是巷道还是其他路面状况都是比较差的,对于乘车在WC11R指挥车中的人员来说无疑是一种煎熬。那么,这其中就牵扯出矿用指挥车底盘问题:无法满足乘坐人员对于其舒适...

  • MA国三/四资质:矿山矿用四不像车

    矿用防爆四不像胶轮运输车,目前在售产品型号有三种WC1.3、WC1.9和WC3。可以看的出这类四不像车都是为了满足煤矿不同运输吨位需求而划分的,其中WC1.3J四不像防爆车属于比较热门车辆。为什么?因为今年以来矿用防爆三轮车(单杠防爆柴油机)被明令禁止投入使用,而为了替代矿用柴油三轮车故而推出了WC1.3J。其产品性能比起之前的单杠三轮车来说是一个质的飞跃。 四不像矿用...

  • 煤矿用的防爆柴油机缸体的检修

    介绍了防爆柴油机大修中气缸体的检查、测量和维护方法,及时发现和消除隐患,提高了煤矿上使用防爆柴油机的修理质量。缸体上部用于安装气缸盖,下部用于安装油底壳,下部空间为曲轴箱。气缸体是发动机的机体和骨架,它不仅承受高压气体的作用力,而且发动机的几乎所有零件都安装在气缸体上。发动机工作时,气缸体受到大小和方向周期性变化的气体压力、惯性力和力...

  • 矿用防爆柴油机所用柴油燃点

    之前在文章中已经提及过煤矿上使用的柴油机如何进行防爆的,无非就是进行柴油机整体亦或是局部温度的控制。在此普及一个知识点煤矿上使用的防爆柴油机的尾气排放温度不到高于70摄氏度。也就是这个缘故,防爆柴油机所使用的燃油的闪爆点应当高于70摄氏度,这也不难理解,湿式尾气处理箱将排气温度控制在70度一下,燃油闪点高于70度时,就是有残留的柴油通过排气排出...

  • 矿用防爆柴油机的进排气栅栏

    煤矿上用的柴油机重要的特性就是防爆,而井下柴油机上配置的进、排气栅栏在防爆性能上的体现绝不能小看。进排气栅栏,其实就是一种可以熄灭柴油机可燃气体的安全防爆装置。 当然假如将防爆柴油机的进排气栅栏的结构不能有所研究的话,则对于产品的防爆性能是有绝对的影响的。因为错误的栅栏结构会使产品进气阻力加大从而进气量减少,这样带来的直接问题就是进气...

  • 矿用防爆柴油机尾气包含了哪些有害物质

    煤矿用的防爆柴油机虽说在其尾气排放上进行了湿式处理,但是这只是从防爆安全层面进行的尾气处理,大白话就是将防爆柴油机排出的尾气进行低温处理,至于其所排出的气体所包含的有害物质就的处理就有点捉襟见肘。 当然,对于矿用柴油机的尾气所排放的气体包含的有害物质并不是没有办法,要不然为什么会有矿用设备排放标准必须达到国三或以上标准,其实就是为了减...

  • 矿用防爆无轨胶轮车操作、注意指南

    井下防爆胶轮运输车在发车前是有相关操作指南的,各个煤矿企业的操作标准是不同的,但始终都是为了在井下安全的行车。特别是现代化的无轨胶轮车在其功能和各种配件集成一车,各种检测指标更加精确安全性能更高,但是同样会带来井下胶轮车在运行中各种问题频出。想要解决胶轮车故障的发生,就得经常检查车辆状态,故而就有胶轮车司机总结出如下的操作注意顺口溜:...

  • 矿用防爆柴油机为什么机油不可过多?

    在进行柴油机的维护保养中,更换机油是一项十分有必要的程序,加注的机油必须在柴油机机油刻度之间,低于机油尺不行,高于机油尺同样也是不允许的。矿用防爆柴油机是依据常规柴油机进行相关防爆改造的,故而在机油加注当中的注意事项是相同,并且是不区分国三还是国四排放的矿用柴油机的。 那么当防爆柴油机加注过多的机油,也就是加注的机油超过了机油尺最高刻...

  • 什么时候进行矿用防爆柴油机的机油更换?

    无论是汽油机还是柴油机,在工作了一定的时间之后,就必须进行保养维护,而保养维护最直接的体现就是进行机油的更换。同理,煤矿上用的防爆柴油机更需要注意机油的状态进行更换,这也是为了延迟和确保井下作业的效率及安全考虑。由于防爆柴油机所作业环境及其恶劣,这就需要操作矿用柴油机的工作人员每隔一段时间进行查看所使用的机油状态是否符合当前环境。 那...