防爆柴油机之所以具有防爆性能除了严格遵守规则要求以外，其发动机的冷却循环系统也是非常的重要，防爆柴油机的冷却系统如果出了问题，其后果是十分的严重的，更别说是应用在矿井当中。
煤矿用的防爆柴油机的冷却系统应当如何布局设置？其冷却循环系统，这里就涉及到了降低防爆发动机温度的外冷却循环系统。
扒开防爆发动机的冷却循环系统，我们可以看到外冷却循环系统中包含有散热器、涡轮增压器、排气支管、排气波纹管、废气处理箱和补水箱。
散热器的连接是通过上水管与涡轮增压器相连通的，涡轮增压器通过管路与排气波纹管连通，排气波纹管通过管路与排气支管连通，排气支管通过回水管与散热器连通，排气波纹管与废气处理箱连通，废气处理箱通过管路与补水箱连通。
按照上方在防爆柴油机内部进行冷却系统的布局的优点：该系统大大降低防爆发动机的温度、内部润滑油的温度，使得防爆胶轮运输车可以进行正常的运行作业，提高了运输效率、降低防爆柴油机大修次数、延长使用寿命，大大节省维修费用。
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