矿用防爆无轨胶轮运输车失速保护阻拦装置存在的问题

煤矿矿井巷道运行的防爆胶轮运输车的失速保护装置存有十分重要的作用，也可以认为是胶轮车的阻车器，当胶轮车出现刹车失灵的安全问题的时候，胶轮车失速保护装置可以起到减少或防范事故的出现。

而老式胶轮车失速保护器存有如下所述的问题，利用尾钩的无轨胶轮车用速度失控保护系统，其阻挡绳索(钢丝绳)通过简单的支撑装置横栏巷道，使用中，阻挡绳索的张紧控制，阻挡设置比较困难。

为了更好地满足对无轨胶轮车的拦截，无轨胶轮车的尾钩必须准确的钩到预设的阻挡绳索。

受尾钩本身结构特征的限定，比如说钩体端部具备相应的型面尺寸，而且尾钩下落触及到地面上时很有可能会产生相应的反弹，假如阻挡绳索拖在地上，尾钩不一定可以钩拉到阻挡绳索。就算是尾钩下落并没有出现弹起，也很有可能因为钩体的型面结构特征，造成 阻挡绳索没办法导入到钩部，进而造成 阻挡失败。

为了更好地提高尾钩钩住阻挡绳索的几率，须要将用于水平拦截的阻挡绳索提高到距离地面上相应高度。

由于阻挡绳索普遍对采用钢丝绳，钢丝绳具备相应的自重，当悬空相应的长度后会出现挠曲，因此，往往必须较大的拉力使其尽可能的保持水平。

然而，当前并不存在在工作条件下对阻挡绳索进行张紧的专用装置，通常只能依靠吸能器钢丝绳的预紧实现阻挡绳索部分的张紧，调整难度非常大。