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煤矿上防爆胶轮车紧急制动配件系统形式设计

时间:2021-02-26 06:42:00   访问量:1045

胶轮车


矿井上使用的国三防爆无轨胶轮车由于作业场景复杂等原因故而对于胶轮车的制动/刹车配件需要多备份,这个时候胶轮车紧急制动阀配件就成立必不可少的配件了。

胶轮车紧急制动

防爆紧急制动系统

为了解决煤矿矿井常用的无轨胶轮辅助运输车辆的制动系统中存在的问题,研发设计了一种全自动防爆紧急制动的系统,该系统以泄压阀为核心,利用其“压低泄压”的全新特性,进而实现全自动紧急制动的功能。另外,这样的自动刹车系统采用的是安全的湿式制动,无火花产生,达到了防爆要求。

通过多次的试验已经验证,该全自动防爆紧急制动系统相比较于传统的防爆紧急制动系统来看,前者具有明显的优越性,在煤矿辅助运输防爆车发生紧要的情况下,能够较好地避免煤矿安全事故的发生,同时安装简单,实用性强。

煤矿井下防爆车的制动形式

制动系统配件是车辆机械的基本部件之一,它的存在是驾驶人员可以控制胶轮机械的运动状态,自然在煤矿当中使用的胶轮车对于制动系统的要求即为严格,防爆车在进行减速或停车亦或者是巷道下坡时能够保持速度的稳定,以及停止行驶的胶轮车保持不动,都是需要对防爆运输车进行防爆型制动/刹车。

胶轮车

制动/刹车的形式在胶轮车上可以分为行车制动、驻车制动、紧急制动。

当然矿用机械的制动形式也大多数都是行车制动、紧急制动和驻车刹车制动,这其中胶轮车辆在行驶当中需要采用制动或刹车时的工作制动必须是采用防爆性能较好的湿式制动器。

煤矿用防爆胶轮运人车制动系统应当改进设计

煤矿胶轮人车应当在人员安全方面将胶轮车进行一定的改装,目的是为了确保人员在上下车的时候,胶轮人车可以完全处于制动状态,而不会因为当工作人员进行上下车的时候发生车辆溜车的状况发生。

防爆胶轮车

对防爆人车的制动改进,胶轮车驾驶室、客厢门的开启和关闭时防爆人车应当处于不同的制动状态,例如当胶轮人车的客厢门打开时人车应当处于制动状态,并且胶轮车无法进行其他不安全的操作;当胶轮人车客厢门处于关闭状态时,胶轮人车方可进行行驶等其他操作;由于胶轮拉人车的驾驶员具有车辆的绝对控制权,故而客厢门的关闭和开启应当完全由驾驶员控制,并控制开关处于驾驶室内!

强力防爆

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