新型煤矿有轨钢轮机车制动刹车装置

煤矿防爆柴油有轨钢轮机车的刹车装置采用新型技术进行改装之后，其具备的益处：机车上的新型刹车制动装置通过设置统一的冷却液控制器，控制喷水电磁阀组将冷却液喷洒至相应的有轨钢轮机车刹车制动装置的表面之上。

此操作会使有轨机车在作业过程中及时的散热，实现了对制动刹车器的降温控制，整个过程由设置在制动刹车器上的温度传感器进行温度的监控，当作业时监测到温度超过阈值就会触发报警装置，机车上的控制器将启动喷水电磁阀，对过温制动器进行冷却液喷洒，保持制动刹车器温度始终处于井下安全的范围之内。

整个装置结构简单，对制动器的监控效率高，可有效降低防爆机车因制动失灵导致的事故发生率。

至此我们就很好的解决了矿用防爆有轨钢轮机车的制动装置当中的液冷控制装置结构的改进。

新型防爆机车在其刹车装置上具有新加入了冷却水水箱、喷水电磁阀组以及控制器。

再来回顾一下新型制动装置的具体流程：冷却循环水水箱的出水口处设计有冷却循环水过滤装置，冷却循环水过滤装置根据管道串连吸水马达后与淋水电磁阀组的输入端连接。淋水电磁阀组、吸水马达的信号输入端通过输电线与控制模块连接。淋水电磁阀组的输出端与防爆机车制动刹车装置外侧设计的冷却循环水喷头相连，所述冷却循环水喷头对准防爆机车制动器设计。