大坡度斜井煤矿如何进行混凝土的运输？

大家在道路上见到的常规的混凝土搅拌罐车，它的构成多数为一个整体结构，怎么说呢？就是搅拌罐体与运输车是为一体的。罐体安装于运输车上，搅拌罐和车辆是不可以分离的，混凝土的罐体不可以调离车体，也就是进行吊装操作，而且混凝土搅拌罐体和它所搭配的车辆机械是共用一台柴油发动机的，如此的话使得车辆与搅拌罐不可以独立的运转。

由于它们是不可以进行独立的运转，这样就使得在大坡度的斜井煤矿作业时，胶轮车辆是没有办法运输混凝土到指定的施工作业面的，进而耽搁井下巷道包含道路硬化的进程。

这个时候，将矿用防爆混凝土罐车设计成为可吊装式的防爆罐车，就可以完美的解决大坡度斜井煤矿往井下运输混凝土困难的难题了！

那么可吊装式防爆混凝土罐车它具体包含了什么？以及如何实现“混凝土”的运输呢？

可吊装的防爆胶轮罐车，它由可以互相独立运作的胶轮车与防爆混凝土罐体系统相组成。

混凝土罐体是安置于承载胶轮车的后上方位置，其包括了防爆罐体、独立的防爆柴油机和罐体基座。斜井煤矿运输混凝土最为重要的一环就是：轨道中转运输系统。其为在斜井有轨轨道上的装置，斜井煤矿的进出口具有龙门吊，它将混凝土罐体转到大纵坡斜井的有轨轨道板车上运至斜井底部，再用斜井底龙门吊转放到煤矿矿井下的另一辆混凝土罐车上固定，然后运输到需要作业的施工工作面，运载胶轮车和罐体是可分离的、可组合的，罐体是可以进行吊装的、并可独立工作，如此的话就解决了大纵坡斜井煤矿需要运输混凝土的问题。