煤矿防爆胶轮车阻车器用几个油封？分别是什么？

煤矿防爆胶轮车阻车器一般会使用三个油封，分别是主动油封、被动油封和绕线油封。

煤矿防爆胶轮车阻车器是一种用于防止运输设备坡道滑动的装置，它由阻拦器、皮带轮、防滑保险装置等部分组成。在阻车器的使用过程中，通常需要安装多个油封来确保其密封性和可靠性。

1.主动油封

主动油封是连接外界和阻车器内部的第一个油封，它承担着阻挡灰尘、水分和污染物的任务。主动油封位于阻车器的外侧，可以防止灰尘、水分等外界物质进入阻车器内部，并给轴承部分提供油润滑。因此，主动油封的选择和安装非常关键，一旦主动油封出现问题，整个阻车器的运行都会受到影响。

2.被动油封

被动油封是连接主动油封和轴承内部的第二个油封，它主要起到密封和防止油漏的作用。被动油封通常由橡胶或者涂层材料制成，具有良好的耐磨性和密封性能，适用于长时间运转需要良好的润滑的煤矿防爆胶轮车阻车器中。

3.绕线油封

绕线油封位于阻车器内部，是连接轴承和钢丝绳之间的油封。它主要起到保护轴承和钢丝绳的作用，能够有效避免空气污染物和水分进入阻车器内部，从而保证阻车器的长时间运转的稳定性和可靠性。

总之，煤矿防爆胶轮车阻车器使用三个油封以确保轴承的密封性和润滑性，每个油封都有其特定的作用，在使用过程中必须根据要求进行安装和维护，以确保整个阻车器的运行稳定和安全。