符合国三标准的矿用防爆柴油机的尾气处理：尾气催化器

在上一篇文章当中我们提出了传统的矿用防爆柴油机它已经不符合新的煤安标规定：排放标准要求为国三或以上标准。传统的防爆柴油机所排放的有害气体会对井下作业人员带来极大的身心伤害。

为了解决这一问题，并且符合MA国三要求，山西强力在其矿用柴油机的尾部增加设计了一种尾气催化器。尾气催化器，它可以与矿用防爆柴油机完美的兼容并不影响防爆柴油机的井下作业，而这里所提到的尾气催化器具有热稳定性好，催化质量好，结构强度高，抗热冲击等特点。

国三标准的防爆柴油机尾气处理的方案：

符合国三及以上排放标准的矿用防爆柴油机尾气催化器，其包括水套壳体，它的特征是：水套壳体内设有催化单元，催化单元沿轴向设有多个直通小气道和旁通大气道，直通小气道和旁通大气道的内表面均匀涂附贵金属催化层。

水套壳体和催化单元之间设有保温衬垫。

保温衬垫和水套壳体之间设有减震护套。

催化单元的底端面与水套壳体之间设有定位套。

水套壳体为圆桶体，桶壁为双层结构，包括内壁和外壁，内壁和外壁之间设有水套层。

旁通大气道设置在催化单元的圆心。

旁通大气道均匀分布在催化单元的圆周。

旁通大气道内设有隔板。